一、油缸內(nèi)活塞密封漏油：由于油缸內(nèi)密封漏油外部看不到，故判斷油缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞較為困難和復(fù)雜，判斷方法是先使油缸作壓緊動作，直到油缸不再前進，油缸壓力不再升高，保持壓緊動作，將回油管從油缸接頭處拆開，如果油缸上的回油管接頭處液壓油不停流出，由于此時活塞已進行前進，故可以判斷活塞密封已損壞，應(yīng)進行更換，此類情況更換較復(fù)雜，請在廠家人員指導(dǎo)下修復(fù)，以免發(fā)生危險。

　　二、電磁換向閥故障：可從油缸處拆開進出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作檢查內(nèi)泄漏情況。如果內(nèi)泄漏過大，用煤油清洗或更換密封部件。有時較小的內(nèi)泄漏不足以影響油壓，但會使油缸進退速度變慢。換向閥的推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程不足引起。

　　三、油位不夠：由于自動保壓自動壓濾機液壓系統(tǒng)長期處于高壓狀態(tài)，一些密封處不可避免地會滲油，同時自動壓濾機使用一段時間后，液壓油也會少量自然蒸發(fā)流失，這些都導(dǎo)致油箱油位下降，當油位過低時，油泵將打不上46#或者68#號液壓油。

　　四、溢流閥失靈液壓系統(tǒng)油壓不足的故障：50％以上是溢流閥失靈引起的。如果把溢流閥壓力調(diào)整到大仍不能滿足自動壓濾機壓力要求，就應(yīng)考慮溢流閥是否發(fā)生故障。判斷溢流閥故障***的方法是替換法，換上同型號的溢流閥試用，如換后壓力能達到要求，基本上可判斷為溢流閥故障。